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虽然橡胶是空压机软管的主要部件，但这种材料并不是每个空压机的正确选择。了解不同的软管类型，根据功能和可承受性来确定哪种是更好的选择。

橡胶

橡胶压缩机软管是最常见和容易获得的空气压缩机软管类型。这些软管由合成橡胶组成，用编织纱或螺旋纱加强，很重，很耐用。它们很少泄漏，即使泄漏也很容易修复。

橡胶软管很容易使用，因为它们不会打结，即使在极端温度下也很容易缠绕。然而，由于橡胶是一种俗气的材料，当它被拖过车库地板时，它确实会收集很多污垢。橡胶软管也比其他类型的空气软管更贵。

混合动力

混合软管由橡胶、聚氨酯和PVC混合而成。这种强大的组合使它们具有类似于橡胶软管的质量，但重量更轻，使混合软管更容易使用。此外，混合软管不像橡胶软管那样俗气，这意味着它们不会收集那么多污垢。

混合空气压缩机软管非常耐用，但在长时间使用后可能会扭结。其轻重量和灵活性使混合空气压缩机软管适合所有类型的任务，无论是用于车库还是在15英尺的梯子上。

聚氯乙烯

PVC空气软管是市场上最实惠的空气压缩机软管，由PVC复合内管和聚酯螺旋外管组成。因为聚氯乙烯软管比橡胶软管更硬，它们在某种程度上难以缠绕和展开。

PVC软管通常保持他们的形状，使他们很难，如果不是不可能平躺。在较冷的温度下，它们会扭结并变得僵硬。这些特性使得PVC软管很难使用，这促使许多diy者升级到不同的材料。PVC软管通常是空气压缩机免费提供的。

聚氨酯

聚氨酯软管在外观上与PVC相似，但性能要好得多。它们轻巧而灵活，光滑的外层使它们可以轻松地在几乎任何表面上滑动。

这些特性使它们成为气动屋顶或框架钉的良好选择，在这些工作中，运动自由和重量分布都是至关重要的。聚氨酯软管不如橡胶软管柔韧，容易打结。除橡胶软管外，聚氨酯软管是空气压缩机软管中较为昂贵的类型之一。

尼龙

尼龙软管重量轻，易于缠绕，价格仅为橡胶软管的一小部分。然而，尼龙的问题是它很容易打结，而且不是特别耐用。与其他材料相比，尼龙软管的最大压力(通常在100 psi左右)显著降低，使其适合于较轻的应用，例如为气动钉枪或成品钉机提供动力。

在选择最好的空压机软管时应该考虑什么

除了材料类型外，软管的长度、直径、连接器样式、抗扭结性都是购买新空压机软管前需要考虑的重要因素。请继续阅读，找出为什么这些因素会产生影响。

软管长度

软管的长度决定了软管可以用于哪些应用以及它能承受多大的压力。空气压缩机软管的长度一般在6到50英尺之间。

更长的软管需要框架，屋顶，油漆和其他项目，其中用户必须能够从空气压缩机旅行一段距离。软管长度(连同内径)决定了空气压缩机可以提供多大的压力。软管越长，当它从压缩机移动到附件时，压力下降越多。

对于需要更高压力和持续使用的应用，例如填充大型卡车轮胎，较短的软管是一个很好的选择。然而，较长的软管更适合于短而有力的空气爆发，例如当使用框架钉钉器时。

软管直径

空压机软管的直径决定了软管能够输送多少空气。软管的直径从0.2英寸到0.5英寸或¼英寸到½英寸不等。适合这项工作的型号取决于空压机的大小。

空气压缩机的额定是根据它每立方英尺每分钟(CFM)能输送多少空气。CFM低的压缩机应选用直径较小的空压机软管，CFM高的压缩机应选用直径较大的空压机软管。最常见的尺寸是3 / 8 -英寸软管。

连接器

压缩机软管具有螺纹末端，允许用户将快速释放连接器连接到其上。快速释放连接器允许用户在不同的电动工具之间切换。快脱连接器有¼英寸、⅛英寸和½英寸三种尺寸，以适应软管的尺寸和相应的工具附件。连接器由铝和黄铜制成，黄铜优于铝。